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News Information一种抗震能力强、使用寿命长的车用面板式船型开关,包括盖、底座、固定块等,其不同之处为:盖设计为覆盖式,通过定位点与底座相连接且覆盖在底座的上缘,可有效地防止水或灰尘的介入;固定块为金属材料,插接在底座的二侧壁上,受热胀冷缩的因素小,具有较强的抗震能力;新型通过模具的设计,省略了壳体,用底座来同时兼顾壳体的功能,简化安装操作程序,对抗震和使用效果具有一定的辅助作用;实验室测试证明,使用寿命5万次以上;是车辆仪表台零部件领域通用开关的更新换代产品。
1.一种汽车面板式船型开关,包括盖1、底座3、固定块4等,其特征是:所述盖1设计为覆盖式,通过定位点11与底座3相连接且覆盖在底座3的上缘;所述固定块4插接在底座3的二侧壁上。
2.船型开关固定块4为不锈钢金属材料制备。固定块4插接在底座3的二侧壁的凹槽12上。底座3替代壳体2的同时兼顾壳体2。
背景技术
目前市场上安装于车辆仪表台上的传统产品一面板通用开关,如图1所示,包括盖、壳体、底座、固定块等,由于设计结构上的问题,盖为内陷式,遇到水或灰尘易进入面板通用开关里,影响了该产品的使用效果和寿命;壳体与底座通过粘合剂连接,增加了组装的程序;固定块为塑料件,由于其具有热胀冷缩的材料特点,故抗震性能相对较差。针对以上存在的技术缺陷,提出了一种抗震能力强、使用寿命长的汽车面板式船型开关。
技术解决方案如下:一种车用面板式船型开关,包括盖、底座、固定块等,其与原产品结构不同之处为:盖设计为覆盖式,通过定位点与底座相连接且覆盖在底座的上缘;固定块插接在底座的二侧壁上。
新型模具的设计,省略了壳体,用底座来同时兼顾壳体的功能。固定块为金属材料。新型将盖设计为覆盖式,可有效地防止水或灰尘的介入,从根本上保证使用效果和寿命;固定块为金属材料,其一端插接在底座的二侧壁,另一端固定在汽车仪表台上,这是因为金属硬度大,且受热胀冷缩的因素小,具有较强的抗震能力;新型省略了壳体,简化安装操作程序,对抗震和使用效果具有一定的辅助作用。
附图说明
下面线路合附图对新型作进一步的描述:。
图1为市场上传统产品的主视局剖图
图2为新式一个施行例的主视局剖图
图中:1、盖2、壳体3、底座4、固定块5、绷簧6、摇架7、触摸桥8、触点9、触点脚10、符号板11、定位点12、凹槽。
具体施行方式施行例一:
从图2中可知,一种车辆面板式船型开关,包括盖1、底座3、固定块4等,盖1经过定位点11与底座3相连接且覆盖在底座3的上缘,盖1的表面装置符号板10;固定块4为不锈钢金属材料,插接在底座3的二侧壁的凹槽12上;在盖1的内面中部向下设计一摇架6,在摇架6的里面装置绷簧5,与摇架6下端触摸有触摸桥7,在触摸桥7的下方有触点8,触点8插接在底座3的底面上;底座3的下缘延伸部位是触点脚9。
使用时,首先将触点脚9和固定块4接插在车辆仪表台上,钦按盖l,盖1可在左右位置上发生上下运动,紧接摇架6也随着左右移动,带动触摸桥7上下恍动,在盖Ⅰ的定位下,触摸桥7可与恣意触点8触摸。
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